米国における懐中電灯の消費、2011年は18億2,000万ドル規模に

株式会社グローバル インフォメーションは、ElectroniCastが発行した報告書「ElectroniCast United States Flashlight Market Forecast and Analysis (米国のフラッシュライト市場予測・分析)」の販売を開始しました。

2011年の米国における懐中電灯の消費量は、金額ベースで18億2,000万ドルに達したことが分かりました。複数の製品タイプがある中で、LED懐中電灯の販売が大半を占めています。また、LED懐中電灯は2011～2016年の間に、段階的にその他の光源の懐中電灯に取って変わると予想されます。ElectroniCastの最新の報告書は、LED懐中電灯のほか、ハロゲン、アルゴン／クリプトン白熱灯、キセノン白熱灯、蛍光灯および高輝度放電 （HID）灯を調査対象としています。2011年の市場占有率が最も高かったのは、充電式LED懐中電灯でした。

同レポートは、懐中電灯の用途を政府（軍、警察、緊急対応）、その他政府関連、商業／工業、一般消費者の各エンドユーザー・グループに分類しています。

調査対象期間（2011～2016年）において、金額ベースでみた場合の相対的な市場占有率は、商業／工業グループのエンドユーザーが最も高くなるとみられます。一方、消費量（懐中電灯の台数）でみた場合のシェアは、一般消費者／不特定カテゴリーのグループが最大の割合を占めると予想されます。

その他の用途またはエンドユーザー・グループに比べ、一般消費者／不特定カテゴリーのグループにおいて使用される懐中電灯は主として安価なものです。例えば、米国の軍および警察が使用する懐中電灯は、一般的な家庭向けの懐中電灯よりも頑丈であり、機能的であり、光度または輝度がより高い設計であることが求められます。当然ながら、採掘業で使われる爆発保護機能の付いた抗夫用ヘッドライトなど、その他の用途においても同様に、家庭向けよりも高価な製品が必要とされます。例えば、高輝度LED懐中電灯は自転車用ヘッドライトとして使う機能も持っています。

同レポートの作成にあたり、ElectroniCast Consultantsは、懐中電灯の既存の顧客グループならびに販売業者へのインタビューを行ったほか、50を超える照明メーカー／ブランドの製品の性能、価格、電源、光源その他についても調査を行いました。調査対象とした各メーカー／ブランドの2011年の業績と市場シェア（%） についても、詳細を示しています。

夜間でもクッキリ映るドライブレコーダーが登場！

クルマが好きで運転が上手くなるほど、安全運転や交通マナーなどにも関心が出てくるというのは、私だけではないはずです。



夜間やトンネル内でもキレイに録画できます

ルールはもちろん、マナーにも気を使っている人であるほど、万一に備えてドライブレコーダーを搭載しようかなと考えている方も多いのではないでしょうか。タクシーなどにも装着されているように、ドライブレコーダーは万一の際、ドライバーである自分を守ってくれる存在です。

最近、WITDEALSに新登場のF198Bドライブレコーダーは270度回転可能の2.5インチLCDカラーモニター、と最新式CMOSセンサー、及び赤外線LEDを6灯搭載しておりますので、本当に高画質 ドライブレコーダーと言え、しかも昼夜を問わず高画質での録画が可能です。



電源はシガーソケット/ACアダプター/USBから給電できますので、ドライブレコーダー 常時記録も可能です。録画したデータはその場で再生、確認できるほか、自宅などでパソコンでも再生可能です。

現在、この製品はセール中、販促価格はただ3,550円です。製品についての詳しくは http://www.witdeals.com/car-dvr-cam/p-5985.html にご覧下さい。

地震対策として万能な懐中電灯

地震は、いつ起きるかわかりません！！昼夜を問わず突然襲ってきます。



特に夜でなくても、昼間地震が起きたとしても、最近のように密閉された都会のビルの中では、地下室や、地下道等、昼間電気が途絶えれば真っ暗になる場所は沢山あります。



もしそんな状況で地震に遭遇した時に避難等、身を守るために懐中電灯はなくてはならないものです。



最近では、携帯用としてポケットの中に入れて持ち運びできる懐中電灯も沢山出ています。



小さくても明るさは大きい懐中電灯に劣らない高輝度 LED ミニ懐中電灯もあります



コンパクトな上、消費電力が小さくても明るいもの



そして、ラジオが聞けたり音を出す事が出来るもの



特に、ラジオは情報収集には必需品と言えるでしょう



そして、地震でもしもどこかに閉じ込められたり、声を出して助けを呼ぶことが出来ない状況である場合、懐中電灯に音を出す機能があれば、非常に役に立ちます。



あのタイタニックの映画でも、洋上に浮かんで凍死寸前で笛を吹いて、救助者に自分の存在を知らせる場面がありましたよね



世界中のあちこちで、がれきの下に閉じ込めらたということをよく聞きます。



そのようなときは、救助者に信号を送れる音の出る機能の付いた懐中電灯はとっても重要なのではないでしょうか？



最近のLED ライト 懐中電灯は値段的にもそんなに高くはありません



地震用のみでなく、常設用としても懐中電灯は備えておけば役に立ちます。

無題

ドライブレコーダーが「あなた」を記録していますよと！さりげなくアピールすることで、他車も安全運転を心がけてくれるかも！？

見られているという意識

ドライブレコーダーは車用 ビデオレコーダーとして、人に見られているという意識を与えます。

これはこのドライブレコーダーに限ったことではありませんが、誰かに見られているということを意識させるだけで、法令違反やモラルハザードを防止する効果があります。

防犯カメラが付いているのがわかっていたり、警備員がいたりするその前で犯罪を犯す人はいないでしょう！

もちろん例外はありますし、場合によっては周到な準備をしてから犯行に及びます。

ゴミのポイ捨てなども同様に誰にもみられていないことを見計らって行います。

誰かに見られていると思えば大半の人は、ポイ捨てしません。

ただ近年では見られていても注意されないとわかっていれば、見られていようがいまいが、堂々とポイ捨てする輩もいます。

少し前置きが長くなりましたが、高画質 ドライブレコーダーを取り付けることで、交通秩序を乱す無法者の行動を封じ込められるかもしれないです。

例えば…

パッシングやクラクションを鳴らすといった嫌がらせ！

記憶に新しい所では、初心者マークをつけたドライバーに嫌がらせをし、挙句の果てには搭乗者を死に至らしめたという事件がありました。

このような行為は嫌がらせなんてレベルではなく殺人以外の何者でもないです！

この事件の加害者については詳しく知りませんが、ハンドルを握ると気が大きくなる輩が存在するのです。

性質が悪いことにこのような輩は相手を見て行動するのも特長の一つです。

それは弱いものいじめです！

自分の経験からですが、大きな車を運転しているほど嫌がらせを受けることは無いです。

特に大型ダンプを運転していたときは皆無でした。

しかし仕事を終えて小型車に乗り換えると嫌がらせを受けることも。

自分でいうのもなんですが、制限速度は遵守するほうなので邪魔だと思われるのでしょうか！？

ただ大型車の運転でも小型車の運転でも運転のスタイルは同じなので、上記のような結論付けをしています。

また前置きが長くなりましたが、そのような嫌がらせをする輩も映像として記録されているとわかれば行動に移すでしょうか？

全てとは言い切れませんが、抑止力が働くことになるはずです。

この辺りは実際にドライブレコーダーを取り付けて検証してみたいと思います。

完全自動運転の車が切り開く未来

人間のドライバーがハンドルを握って運転していなくても、もう完全自動操縦システムによるロボットカーが目的地へと安全に連れて行ってくれる…だなんて、まさに夢のような話にしか聞こえないかもしれませんけど、すでに米国ではグーグルが以前から本格的なテストを開始していますよ。そしてこのほど、比較的車の少ないエリアのみならず、とうとう新たに大渋滞が日常茶飯事の都市部にまで進出してきちゃうそうです！



「サイエンス・フィクション（SF）の世界が明日は現実になるということを、いままさに我々は目の当たりにしているところだ。」そんなふうに喜びのコメントを発表しながら、米国カリフォルニア州のジェリー・ブラウン知事が、完全自動運転式の車の公道走行を許可するSB1298法案に署名しましたよ。人間のドライバーが同乗しないスタイルでの完全にロボットシステムのみの自動車走行テストまでは、まだ許可されていませんけど、いつでも緊急時には人間が運転を代われる状態であれば、何車線も道路が走る大都会であれ、高速道路であれ、カリフォルニア州内でロボットカーの実車走行が続々とスタートしていきそうです。

ところで、自動車の運転というと、それが大好きでマイカーのドライブを楽しんでいるのさってギズ読者の皆さまも少なくないとは思うのですが、わざわざ多大の労力を費やして、完全自動運転システムの搭載車の開発を進めている理由はどこにあるのでしょうか？

実は意外な分野で、車の愛好家にだって絶対に受け入れられる画期的なシステムが目指されていることを、グーグルのセルゲイ・ブリン共同創業家が明らかにしていますよ。もしかすると、未来の街にはロボットカーばかりが走っているなんてことが当たり前になっているのかも。

１. 運転することができない状況の人を乗せられる

自動車を運転したいんだけれど、運転免許がないので自分では車で好きなところへ出かける自由度が失われている...そういう人のために多大の威力を発揮するとアピールされている完全自動運転システム搭載のロボットカーなんですけど、目の見えない人、お年寄り、子ども、さらにはお酒を飲んで一時的に運転ができないって状況の人に至るまで、その恩恵にあずかる対象者の範囲は非常に多岐に及ぶんですよね。運転中に車載DVDプレーヤーで映画を見たり、カースピーカーで音楽を聴いたり、電話をしたり、さらに寝たり、運転のことも全然心配しなくてもいいです。普段は自分でハンドルを握り、どうしても疲れた時だけはロボット操縦に切り替えて、車を止めることなく一休み〜なんて運転スタイルまでが普通になっちゃうのかも！

２. 交通事故が著しく減少する

えぇっ、人間が運転するよりも、ロボット操縦システムの自動車のほうが安全なの？これが事実であれば、最も衝撃的ではないかなって思ってしまいましたけど、意外と現実はその通りなのかもしれません。だって、自動運転システムは、絶対に交通ルールを破ったりしません。赤信号なのに、信号を無視して突っ走るだとか、法定速度を守らずに無謀なスピードで街中を駆け回るなんてことも決してありませんよ。人はバックモニターを見なくても、運転も全然大丈夫です。人間のドライバーが見落としていた危険にまで未然に対応し、おかげで交通違反も交通事故も激減...という多大のメリットがあるそうです。

３. 交通渋滞が大幅に解消する

なぜ交通渋滞が起きるのか？　この疑問に答えるべく、本格的な研究調査が進められているくらい、いまだに確たる渋滞解消法は打ち出せていなかったりもするようですけど、前車との間にできるスペースが、もし完全にコントロールされており、各車が完全に同じスピードで数珠つなぎに運転されていったとしたらどうでしょうかね？

そうなんです、人間のドライバーだと、それぞれ当然ながらアクセルの踏み方などにもクセやパターンがあって一定せず、微妙に停車中でも前車との距離が開きすぎてしまうことだって多々あります。その１つ１つの車間距離は小さなものでも、結局は後ろのほうで大渋滞を引き起こす原因になってしまっていたりもするみたいですね。でも、もしも全車が完全自動運転システムによって整然と制御されて走行できるようになったなら？　もちろん、これを実際にやってみて正確な答えが出るのは、まだまだ先の時代の話でしょうけど、大きな渋滞解消の決定打になる可能性だって十分にあるとのことですよ。

４. 駐車場の問題まで減る

せっかく自動車を運転して目的地まで着いたのに、そこから駐車場を探すのに一苦労して無駄に走り回らされてしまった〜という経験はありませんか？　車が増えれば増えるほど、こういう問題は避けられませんよね。

でも、もしも乗ってきた車がロボット操縦カーだったらどうでしょう？　はい、目的地に着いたので降りるけど、あとは適当に駐車場を見つけてよろしくねって、なんともスマートな時間の使い方だって可能になっちゃいますよ。あるいはこのところ話題のカーシェアリングの進化版といたしまして、目的地へと到着後、次に自分が使うまでの時間は他の用事に使ってもらうようプログラミングするなんてことも十分あり得るでしょう。まさにいまよりも無限に自動車の活用スタイルが広がっていきそうですよね...

いかがでしたでしょうか？　さすがは完全自動操縦システムの車の開発陣を代表した意見だけに、僕なんかは、これまでなら気づかなかったメリットまで教えられて説得力がありました。このまま新法案成立を機にドンドンと路上テストを進めて、実用化を早めていきたいってグーグルからの意気込みまで表明されていて、なんだかこういうふうに開発陣を行政でも支援する風土は、さすがにアメリカだなぁってうらやましくも思えちゃいますね。搭載車のメインはプリウスだったりもするようですし、いまからでも日本は追いつけないのかな？